??一，現狀分析
??在“雙碳”目標下，全國各城市陸續出臺節能降耗規劃，十四五”成為各行各業節能減排和綠色轉型的關鍵時期。發展智能交通，智慧城市普及智慧照明，成了低碳循環發展經濟體系規劃的主要工作目標，節能環保照明綜合改造項目正火熱的進行。預計到2025年，各城市工業節能水平，公共建筑能耗將持續下降。城市的道路綠化、燈飾亮化、市政亮化工程已取得良好的效果，大大改善了人居環境和市容市貌，提升了整改城市的對外形象，為創建和諧社會奠定了良好基礎。
??目前國內城市的路燈控制方式，還停留在手動、光控、鐘控等控制模式，作為城市照明工作的管理部門，原有的控制和管理方式已經不能滿足城市路燈發展和管理的需求。計算機網絡、無線通訊和自動化技術的飛速發展，城市路燈控制方式也步入到計算機網絡、自動控制和信息化管理模式。
??我公司根據現階段全國路燈管理部門的管理現狀，綜合全國城市路燈，景觀燈建設的實際情況，以推廣，改造和保證原有設備的安全性，達到路燈節能增效，提高城市照明智能化管理水平為宗旨。遵循整體規劃、分步實施原則，建設城市智能路燈及景觀燈監控管理網絡系統。(以下統稱城市照明集中監控系統)
??目前國內幾種控制方式分析
??1、手動開關燈方式：適應小范圍專職人員管理，如：賓館、學校、醫院等場合使用。國內路燈已基本取消此種開關控制方式。國外如：印度等國還在保留使用。
??2、光控開關燈方式：路燈配電箱遍及城市的每個角落，而光控設備極易受環境、季節、天氣和環境變化等因素影響、開燈和關燈統一性差，開關燈誤差大，智能化水平低，不能控制半夜燈。不能應急突發事件(如：節慶日、接待參觀等需要提前開燈任務)也極易造成巨大的能源浪費，增加財政負擔。
??3、時控開關燈方式：不能隨時了解，鐘控時間誤差，不能及時校正時鐘和修改開關燈時間。修改一次開關燈時間工作量大，人為因素極易造成開關燈時間不統一。其它缺點同光控開關燈方式一樣。
??道路照明系統龐大而復雜，對各回路的漏電、觸電、短路、跳閘，電纜和燈具被盜、破壞等現象不能及時發現，存在較大安全隱患。也無法對每個回路的電壓、電流、功率等數據進行每天統計，不能及時快速地掌握燈光系統的運行狀態。
??針對上述的缺點及道路照明監控系統研究現狀中提到的不足，結合公司多年研發無線通信和路燈監控系統的經驗，
為城市道路照明開發出了一套更智慧化的路燈監控系統。
??二，城市路燈管理現狀及路燈集中監控管理系統建設的必要性
??隨著國民經濟的快速增長，能源缺乏(電能、煤、水、有色金屬等)已是目前經濟持續穩定增長的瓶頸。從節約電能、提高管理水平的角度和改善城市投資環境的社會效應出發，路燈監控信息化建設已成為市政建設的必然趨勢，目前城市路燈及景觀燈控制和管理方式，存在很大的局限性。綜合調研國內路燈、景觀燈的管理控制現狀，總結以下幾點：
??1、不具備遠程校時、設置開關燈時間和強制開關燈: 不能及時校準鐘控走時誤差，不能根據實際情況遠程修改開關燈時間。
??2、不具備遠程強制開關燈(應急功能): 不能根據實際情況的需要如：重大接待任務、外來參觀訪問、天氣突變，節假日等情況下及時強制開關燈。
??3、不具備故障遠程報警功能：現有的照明設施管理工作主要采用人工巡查模式，工作量大。故障依據主要來源于巡視人員上報和市民投訴，缺乏主動性、及時性和可靠性，不能實時、準確、全面地監控全城的路燈運行狀況，缺乏有效的故障預警機制還浪費人力、物力、財力。
??4、不具備實時監測、監控功能：城市路燈及景觀燈覆蓋面積大，如管理手段落后，就無法準確發現電纜盜割、線路漏電、斷路、白天誤開燈、晚上誤關燈和停電等故障。一旦出現以上情況，勢必帶來巨大的經濟損失和人員傷害，同時影響市民的正常生活。
??5、不能反饋照明設施工作狀態信息，不能遠程自動控制，監測等等。
??6、城市路燈不斷增加，而路燈管理人員較少，勢必增大維護工作量，按現行維護方式，難以保證正常的亮燈和及時處理故障。
??7、不能對政府花大力氣打造的夜景景觀工程進行遠程集中監控和管理，從而使得夜景整體亮燈困難，無法體現整個城市的夜景效果。
??8、由于城市路燈建設飛速發展，電纜防盜管理的難度也在增加，電纜盜割現象嚴重，給政府增加了財政負擔。
??隨著城市路燈和景觀燈建設的飛速發展，建立城市照明集中監控系統勢在必行，對提高整個城市照明的亮燈率、節約能源、改善投資環境、減少交通事故、保障人身安全，穩定社會治安等起到有效的作用。建立城市照明集中監控系統是城市和行業進步的需要，是提升城市形象的需要。路燈集中監控和管理系統的建成將城市建設美化、亮化工程推向另一高度。城市照明集中監控系統的投入使用，能創造更好的經濟效益和帶來良好的社會效應。
??第二章 城市照明集中監控管理系統工程
??巨川電氣從2012至今致力于國內城市照明集中監控管理系統的研發和工程設計建設。在大量聽取客戶需求和用戶使用反饋意見，在工程系統設計上遵循統一規劃、分步實施的基本原則，以可靠、經濟、提高管理效率、降低設備和運行成本為目標。設計時充分考慮該地區實際情況，并根據實際需求、財力和物力逐步實施。
??1、系統的設計首先具備較高的科技性，在未來相當長的一段時間內不落后，避免用戶重復投資。
??2、系統軟件、通訊、硬件等各環節設計上，應具備良好的兼容性和可擴展性。
??3、監控終端應采用模塊化結構設計，各模塊間采用隔離和抗雷擊、抗浪涌保護 這樣用戶可根據實際需要合理配置，同時也可有效避免局部損壞,導致系統癱瘓而照成的不能正常開關燈。
??4、監控終端應具有良好的兼容性。這樣安裝時可有效避免改變用戶原有線路、或更換配電箱而帶來的危害和成本增加(目前市面上多數公司產品安裝時要求用戶改變原有線路或更換配電箱)。
??5、監控終端的設計應符合自動化監測和控制設計標準，監控終端應具有簡單方便的安裝和拆卸，具有良好的安全性，可靠性和可維護性。
??6、監控系統的通信方式可根據城市和用戶的實際情況選取，能支持超短波數傳電臺(RADIO)、GSM手機短信、GPRS/CDMA無線上網和3G通訊模式，用戶在升級通訊設備時應保證原有監控終端可以繼續使用(目前市面上多數公司產品無法支持通訊設備升級)。
??7、監控中心軟件是照明集中監控管理網絡系統的核心。應充分考慮系統的安全運行。應采用冗余備份，保證系統具有高可靠性，良好的擴充性、擴展性和易維護性。
??第三章 GPRS或者基于以太網智能路燈監控管理網絡系統
??一、GPRS照明集中監控網絡工作原理及特點:
??城市集中照明監控管理系統的通訊方式的選擇，決定了今后整個系統的運行成本和擴展性。通訊方式的選擇既要考慮到通訊設備本身造價和工程安裝的復雜程度，也要充分考慮到今后系統可擴展性，同時也要考慮到今后的運行費用和可維護性。
??基于以上問題，同時又考慮全球各大移動通訊公司和網絡公司，共同推出GPRS(General Packet Radio Service)無線上網高速數據通訊業務,是在GSM業務基礎上發展起來的，完全兼容于CDMA通訊方式，是3G數據業務的過渡平臺。其廣闊覆蓋面積，優秀的實時占線式通訊方式和低廉的通訊資費，極強的穩定性，成為新一代熱門網絡通訊方式。
??監控中心軟件,通過GPRS無線網絡與分布在全城的各監控點(路燈配電箱)建立實時通訊,監控中心可實時遙測、遙控、遙信分布在全城各監控點的電壓、電流和電氣的運行動作等數據,并保存記錄.監控軟件根據遙測的數據自動分析當前電氣設備運行狀況和亮燈率,及時分析預測故障,當發生故障時,監控軟件會主動發出報警短信到相關領導和工作人員手機.監控中心也可根據當天的實際天氣情況分組、分區設置全城的開關燈時間和根據實際工作需要,強制遙控開關路燈。監控網絡在設計上遵循可靠，實用，經濟的設計原則，做到一次設計，分步投入。
??二、以太網監控網絡：
??架構類似于GPRS網絡拓撲圖，主要是數據上傳到服務器這部分，不是通過GPRS網絡來走，而是通過局域網來跟服務器做交互主要是通過TCP/IP連接服務器。
??第四章 城市照明集中監控系統軟件
??一、路燈監控管理軟件
??智能路燈監控和管理系統。它是我公司為城市路燈的管理維護工作量身定制的一套智能監控和管理軟件，它集通訊、信息管理、電氣組態、遙測、遙控和遙信為一體，可擴展電纜防盜，被盜報警，漏電監測功能。
??該軟件采用了模塊化結構，可根據用戶的實際需求和財力、物力逐步投入，靈活配置。同時簡化了維護，增強了系統的安全性和可靠性。
??智能路燈監控組態模塊，是路燈監控和管理軟件的核心，采用超強直觀的組態圖形結構，實時動態仿真現場流程和運行動作。適應于不同層次，不同學歷的工作人員操作。監控組態軟件有效避免了采用文本或辦公軟件描述現場電氣環境造成的表達不準確和理解困難的缺點。
GPRS城市路燈監控系統、樓宇照明改造方案、KNX樓宇照明系統 ，建筑泛光照明控制方案、酒店照明控制改造方案、城市亮化照明控制方案、城市路燈漏電監控系統。
