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市電道路多功能燈桿單燈控制系統參數功能

城市照明管理及大修改造項目中,傳統路燈替換成LED燈具,或者鈉燈路段升級智能系統,加裝單燈控制系統已是常規操作。改造后可對普通鈉燈、高壓鈉燈和 LED 等各種市電路燈實行智能管控,具備路燈電壓、電流、功率(有功功率和無功功率)的采集和計量功能??蓪崟r控制路燈的節能運行,并具有過流、過壓、欠壓、過溫等保護功能。與智慧路燈遠程管控平臺結合,可實現高效的節能運行和路燈的智能運維功能。

物聯網單燈控制架構
  1. 道路照明采用智能控制系統,采用CAT.1(4G)物聯網通信技術,燈桿內安裝單燈控制器(控制輸出三路),實現對路燈的遠程集中控制與管理。控制系統具有自動調節亮度、遠程照明控制、燈具故障檢測等功能。
  2. 本工程道路照明采用單燈控制系統。在每桿路燈內設置調光單燈控制器,通過GF-LCS6008集中控制器/路燈單燈控制器管理終端接入路燈監控中心,監控中心后臺系統能直接監測單燈運行情況,可設置單燈開關、調光控制、監測報警等功能。路燈監控中心不在本工程設計范圍內,由建設單位結合工程實際情況進行選址。
  3. 在路燈箱變(或配電柜)內設置集中控制器,每桿路燈均設置單燈控制器。照明的控制信號傳輸系統采用有線傳輸方式,路燈管理平臺向集中控制器下發控制指令,再由集中控制器通過有線網絡向單燈控制器傳達控制指令;單燈控制器接收到控制指令后,將會給出相應的響應和應答,當路燈節點發生故障時,單燈控制器主動上傳故障信息。
  4. 在路燈箱變(或配電柜)內設置路燈單燈控制器管理終端,利用移動網絡通過無線傳輸方式至路燈監控中心。中繼及基站電源取自路燈箱變。
  5. 單燈控制器于路燈檢修門內設置,電源由路燈供電電源提供。
  6. 路燈調光由路燈監控中心經集中控制器/路燈單燈控制器管理終端下發調光命令,后半夜通過由單燈控制器降低燈具功率的方法達到降低照度、節約電能。
  7. 還可以通過車路協同識別路側車流量、非機動車、行人等信息,合理調節路燈明亮程度或路燈的開啟/關閉,實現照明節能。
  8. 每桿路燈單獨配置單燈控制器。單燈控制器采用4G全網通網絡,具有超快的通訊速度和穩定的數據傳輸特點;采用安全可靠的數據加密;內置控制策略,可實現簡單遠程監控,由三燈控制器監控照明燈具的各項參數;動態調光控制;具有燈工作非正常報警服務,包括白天監控到大電流(開燈)和某時段內頻繁開關燈,報警可以通過移動終端即時直接發送給相關的用戶,并包含與故障/報警相關的關鍵參數。
  9. 單燈控制器技術要求
    1) 電壓:100~265V,AC
    2) 調光信號輸出:0-10V
    3) 工作溫度:-40℃~65℃
    4) 功耗:﹤1.5W
    5) 控制輸出:三路
    6) 調光輸出:三路
    7) 執行標準:符合ANSIC136.41
    8) 電力計量:三路監測電流,電壓,頻率,功率因數,千瓦和千瓦時的電氣參數,電能測量精度0.5%。
    道路照明開燈和關燈時的天然光照度水平,快速路和主干路宜為30lx。
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于燈火闌珊處,于暗香離別時,未曾放棄。
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