應用背景：

傳統隧道照明設計者依據規范通常對洞內最大照度的設計是以全年洞外最大亮度和最高行車時速來確定隧道內各段的燈具功率和燈具分布密度。因此，傳統設計與使用的隧道照明系統存在著大量電能浪費問題。此外傳統隧道照明設施的管理工作主要采用人工巡查方式，工作量大，浪費人力、物力、財力，且不能實時、準確、全面地監控整個隧道照明燈具的運行狀況，缺乏有效的故障預警機制。

為解決隧道照明系統的能耗利用效率和安全可靠性的問題，需要推出基于最新通訊技術的隧道智能照明解決方案。通過集成高效的LED燈具，使用通訊技術，通過探測器感知洞外的色溫和亮度，調節洞內照明色溫和亮度，為駕駛者提供從入口到出口全路段更加安全舒適的照明需求，降低運營維護成本。隧道智能照明控制系統是一個可以有多種組合的模組化互聯的照明系統，可以是單燈、集中控制，也可以時間控制，或者配合多種感應器一起自動控制。同時它也是一個開放系統，可以和隧道管理系統集成實現遠程監控。
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功能特點：

多種組合控制模式：手動模式、自動模式（時控任務）、情景模式（時段+光控+ 車流量+車速）等，可以滿足任何情況按照需求自動開啟和調節燈具亮度。

獨立、集中控制：可以通過遠程、實時、預設等模式控制各段中任何一盞單燈或一組的開啟、關閉、調光及用電量和燈具狀態查詢等多種功能。

自動告警：燈具在工作過程中出現故障，控制終端可以將燈具故障碼通過上位機、預設短信號碼、預設郵箱地址上報給用戶，并且可以提供燈具故障的原因、燈具在隧道內的具體地址等。

動態照明：根據采集洞內外的光照度及車流量、車速等數據，制定高效照明方案。有效解決隧道常見的白洞和黑洞效應，節約電能；同時通過燈具輪休，還有效延長燈具使用壽命。

能耗統計：通過采集用電量形成報表和智能用電量分析，可以知道任何時段的用電情況。專家分析系統可以提供：按年、按季度、按月、按日分析能耗情況?？舍槍Σ煌膮^域或不同的線路進行能耗對比。